BORDCOMPUTER FÜR MOTORRÄDER
Neu: Wir haben sixo.de komplett renoviert. Viel Spaß damit!
- digitaler Tachometer und Drehzahlmesser
- Roadbookfunktion Teil- und Gesamtstrecke
- Uhrzeit und Datum
- Voltmeter, Öl-, Wasser- und Lufttemperatur
- Rallye-getestet
- großes beleuchtetes Grafikdisplay
- wasserdichtes robustes Gehäuse
- integrierte Kontrolllampen
- einfache Montage
- intuitive Bedienung über 3 Tasten
- offenes System, ausbaufähig und an Deine Bedürfnisse anpassbar
Was brauche ich als Tacho oder Rallye-Computer an meinem Motorrad?
Kompaktes Multifunktions-Instrument statt spezialisierter Motorrad-Computer
Der Vorteil des SIxO ist, dass er sich gleichzeitig als Instrumentenersatz für die Straße und als Rallye-Computer eignet - und dabei keine Kompromisse eingeht.
Durch sein spezielles Gerätekonzept bleibt das System trotz der Funktionsfülle übersichtlich und einfach bedienbar. Der SIxO kann schnell auf die jeweilige Anwendung umgeschaltet werden. So, als wären es tatsächlich mehrere Geräte.
Der SIxO als Instrumentenersatz für dein Motorrad-Cockpit
Für den Straßenbetrieb bleiben die Funktionen des Original-Cockpits erhalten - der SIxO erweitert sie noch kräftig. Die vielen Einzelinstrumente entfallen. Das ganze Cockpit wird klein, leicht und kompakt für den besonderen Look deines Bikes.
Navigation offroad mit Tripcounter bzw. Tripmaster nach Roadbook im Roadbookhalter
Rallyes werden in der Regel nach Roadbook gefahren - eine Art Tabelle mit Kilometerangaben und Symbolen, die den Weg angeben. Aufgelistet werden die Gesamtkilometer (seit Start) und die Teilkilometer (seit dem letztem Wegpunkt).
Das Fahren nach Gesamtkilometern ist schneller, während das Fahren nach Teilkilometern genauer ist. Für die schnelle und zugleich fehlerfreie Navigation empfiehlt sich eine Mischung aus beidem. Daher unterstützt der SIxO beides gleichzeitig zu nutzen. Der Tripcounter des SIxO stellt genau wie im Roadbook die Gesamt- und Teilkilometer dar. Abweichungen zu den Angaben im Roadbook (z.B. durch gefahrene Umwege) können schnell und gezielt korrigiert werden - alles intuitiv mit wenigen Knopfdrücken per Daumen, ohne die Hand vom Lenker zu nehmen.
Brauche ich einen Touratech IMO, einen ICO Racing Rallye-Computer oder einen SIxO Bordcomputer?
Beim Funktionsumfang ähneln sich die Geräte. Der wesentliche Unterschied des SIxO zu den kommerziellen Lösungen ist die völlige Offenheit des Systems. Alle Teile, Hardware und Software, sind frei verfügbar. Das heißt, der SIxO ist erweiterbar und kann somit an deine individuellen Wünsche angepasst werden.
Dein Motorrad-Tacho im Selbstbau für Straße und Enduro-Touren
Keine Angst - der SIxO wird komplett geliefert. Nur der Umbau des Motorrads bleibt dir überlassen. Dabei gibt es jede Menge Unterstützung beim An- und Umbau durch die Entwickler und die aktive SIxO-Nutzergemeinschaft.
Am Ende steht das Erfolgserlebnis und der Stolz über Dein eigenes, selbstgebautes, individuelles Motorrad-Cockpit.